简介：花7.48万元卖的新能源汽车，却要按照17万元的价格上商业保险，江淮IEV4的车主李先生在替新车上保险的时候回应极为困惑。为此，人民网记者调查了各大保险公司，揭露揭新能源汽车保险乱象。

简介：花7.48万元卖的新能源汽车，却要按照17万元的价格上商业保险，江淮IEV4的车主李先生在替新车上保险的时候回应极为困惑。为此，笔者调查了各大保险公司，揭露揭新能源汽车保险乱象。(一)：在小区福充电桩如何与物业过大招儿7万多的车要按17万元投保电动车上保险无章可循李先生今年30岁，是一位高学历北漂人士，去年9月份他花上了7.48万元出售了江淮IEV4，这款车的官方指导价实际是16.98万，而在上保险的时候，保险公司要按照官方指导价投保，近10万的投保底数的差价，不会造成保险费下降将近千元，这让李先生心里不禁玩笑。

新能源汽车如今具有中央和地方补贴，这些补贴特一起高达10万元，所以造成开票价格和官方指导价相似10万的差价，那究竟新能源汽车上保险是按照进票价还是按照官价呢?笔者调查了国内各大保险公司，获得的答案居然大相径庭。按哪个价格健?各大保险公司说法不一人健：按哪个保得看运气人保的业务员回应，现在说道很差究竟是按照开票价格健还是官方标价健，必须获取车架号和合格证，看系统徵出来哪种就是哪种。

他说道之前两种都有，有的人调出来是按照开票价格上的保险，也有的是按照官方标价健。当笔者回应猜测时，他之后补足到，现在按照官方标价上保险是长时间，如果系统徵出来是开票价格那是运气。平安保险：按照开票价格健笔者约见平安保险，涉及业务员回应，可以按照开票价格健，但是必需最少报三个险种。一般车主都会投保车损险和三者险要，五谷丰登则拒绝另外选加一个保险，如玻璃险要，过河险要等。

据理解，目前五谷丰登车险的系统里调出来还是原车价，但是该业务员回应，只要放入明确资料，如车架号、合格证等，系统证书了就可以按照开票价格健。太平洋保险：按照官方价格健太平洋的业务员回应，新能源汽车和汽油车一样，也是按照官方标价来保险，例如启辰晨风，官方指导价26.78万元左右，按照原价上三者险要和车损险，约必须花4400元左右。

但这款车的实际售价是17.41万，如按照进票价上保险，保险费会多达3000元。各大保险公司都无法分开投保电池电池作为新能源汽车的核心零部件，却无法分开投保。各个保险公司都回应，目前没分开针对新能源汽车的保险条例，现有的条例基本都是比照汽油车来的。然而新能源汽车与传统汽车结构几乎有所不同，以电动汽车为事例，电池沦为供应清洁能源和动力的主体。

一旦电池由于再次发生事故而导致损毁，修理或更换费用较高，消费者也不愿全额分担。目前，新能源汽车市场份额较小，从电池成本耗资低和技术故障容易处置等多方面考虑到，国内保险公司不愿分担为电池分开设保的风险。

然而随着新能源市场的逐步发展，保险行业也应当尽早研究与新能源汽车相匹配的产品。同时，也必须政府部门尽早研究涉及条例，规范新能源汽车保险市场，增进行业的身体健康发展。声明：凡本网车站标明“来源：沃保网”的文章，版权均属沃保网所有，如须要刊登，请求再行读者《内容刊登许可解释》，按照涉及规定取得许可。

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